Formula 1

y pa cuando lo aran oficial?

No se, todaviaa no esta hecho, es mi opinion y eso espero

Si esta temporaa va a ser todo lo mismo va a reinar Button y Alonso va a seguir siendo 8º o 9º eso está claro

No esta claro que vaya a ver mas FORMULA 1 los equipos estan retirando sus inscripciones por culpa de Mosley.

hay una gran guerra entre la FIA y la FOTA que a ver como acaba...

yo creo k todo se arreglara xk no le conviene esto a la fia ni a los ekipos de formula 1

A la q no le conviene es a la FIA, a los equipos les da igual...

tampoco les da igual xk con la f1 tienen muxos beneficios

Los grandes están en un callejón sin salida
Tras invertir millones en sus difusores dobles, Ferrari, BMW, Renault y McLaren siguen por detrás de Brawn GP, Red Bull y Toyota. El equipo de Alonso no tiene prevista ninguna novedad para Silverstone

Tenemos fotografías del Brawn por arriba, por detrás y desde todas las perspectivas. Pero es que, aunque quisiéramos, no podríamos copiarlo. Su concepto es tan distinto que no es posible adaptarlo a nuestro coche. Es más, ha llegado a un punto que en realidad no obtenemos tanta ventaja de nuestro difusor doble". Estas palabras de un técnico de uno de los cuatro grandes equipos reflejan la desesperación que comienza a reinar entre los clásicos dominadores de la Fórmula 1. Ya saben que les será imposible alcanzar en lo que queda de año las prestaciones del coche blanco y fluorescente.

Y, lo que es peor, tras el espejismo del reviradísimo Mónaco (donde Kimi casi logra la pole y finalmente consiguió su primer podio de la temporada, tercero con el Ferrari tras los dos Brawn), el Istambul Park volvió a colocar a los Ferrari, BMW, Renault y McLaren detrás del club de los que comenzaron el año con el difusor doble, Brawn, Toyota y Williams, más el impecable diseño de Adrian Newey con los Red Bull. Cuatro de las seis mejores vueltas rápidas en el circuito turco las lograron los coches que la FIA declaró sorprendentemente legales en Australia.

Ahora llega Silverstone y, con sus curvas enlazadas de alta velocidad y que necesitan mucha carga aerodinámica, los del club de los difusores pueden volver a volar. Llevan meses de ventaja en el desarrollo de este concepto mientras que sus poderosos rivales aparecen en los circuitos con piezas y piezas nuevas que cuestan una millonada desarrollar, sin obtener el éxito buscado.

Por desgracia, para Gran Bretaña Renault no tiene previsto estrenar nada en el coche. El plan ahora mismo es encontrar algo que sirva de verdad para dar un salto de calidad y se van a evitar parches como el alerón de Estambul. Si todo va bien, no veremos un R29 modificado hasta Hungría o Valencia (es decir, en tres o cuatro carreras).

La situación es dramática para la escudería francesa, porque mientras el resto de equipo aportan novedades y mejoras, en Turquía el monoplaza que pilotó Alonso era el mismo que llevó tres grandes premios antes. Renault es séptima en el Mundial de constructores, con los once puntos de Alonso. El mejor de los grandes es Ferrari, cuarto, pero a 76 puntos de Brawn. McLaren es quinto y BMW, octavo, con sólo ocho puntos.

A pesar de todo, los alemanes ya tuvieron en Turquía un coche mejor que el de un Alonso al que le tocará sufrir de nuevo en Silverstone o esperar una carrera loca en la que aprovecharse del caos para estar arriba. Algo que tampoco se produjo en Estambul, donde sólo el abandono de Barrichello le hizo ganar un puesto.

Para entonces tampoco estaría mal que Pat Symonds acertara por una vez con la estrategia de carrera. En Turquía le cargaron demasiado y, con un segundo menos de gasolina en el reportaje habría salido de su primera parada delante de Adrian Sutil, que le frenó más de un segundo por vuelta con su Force India. Así, en un nuevo milagro, podría haber arañado al menos dos puntos en detrimento de Timo Glock y Robert Kubica.

PIROPEÓ A LA ESCUADRA DE MARANELLO EN UNA ENTREVISTA PARA LA CADENA ITALIANA DE TELEVISIÓN SKY

Fernando Alonso vuelve a hacerle guiños a la escudería Ferrari
"Cuando eres niño juegas con coches rojos... Es un color, un coche, una marca que significa correr, que significa Fórmula 1, que significa competición",
Alonso se deja querer por Ferrari. El bicampeón dio una entrevista para la cadena italiana Sky en la que evidenció sus preferencias por Maranello. "Cuando te conviertes en piloto profesional siempre quieres llevar uno de esos coches", afirmó.
El asturiano no quiso decir claramente que su futuro inmediato está en la Scuderia, pero no se contuvo a la hora de piropear al equipo del Cavallino rampante. "¿Que por qué es el sueño de cualquier piloto? No lo sé. Es una cosa extraña. Cuando eres un niño juegas con coches rojos... Es un color, un coche, una marca que significa correr, que significa Fórmula 1, que significa competición", comentó sin ningún rubor.

Lo deja caer, xD Yo creo que si que se va a ir siempre que se acabe la guerra..

FIA vs FOTE... quien ganara?? jaja

jejeje xD no creo que gane la fia

Llegaran a un acuerdo en el q saldra ganando la FOTE

seguro jaja xD

Si, es lo que conviene a la FIA, van a salir perdiendo de cualquier forma, lo haran de la mejro que puedan

se habla de qeu la FOTA puede hacer un campeonato paralelo a la F1...

ferrari no va a participar la proxima temporada en formula 1

Si va a participar si se soluciona, en la lista de participantes si que esta

mira el As o el Marca
ya veras como es verdad

En las noticias de A3 ha salido que en la lista esta como participante

esta en la lista, como dice As o Marca, pero dice k luego no jugara

Alonso: "Sigo teniendo fe en este equipo pero hay que ser realistas"
Alonso se mostró, no obstante, escéptico acerca de las posibilidades reales del equipo en el presente campeonato.

yo creo que alonso se tendria que ir a Ferrari

Pero hay que esperar si de verdad estn interesados en Alonso

Ferrari = Fernando Alonso = 2010